宁沪支队：前置服务护航民生 助力村民住宅合规翻建

近日(jìnrì)，江苏省交通运输综合执法局宁沪支队第二大队以“服务前置、协同联动”的创新举措，为高桥镇京江村村民(cūnmín)蓝以林家农村住房翻建开辟(kāipì)便民通道，生动(shēngdòng)展现了交通执法部门从“末端执法”向“前端服务”的转型实践。 今年6月，京江村村民(cūnmín)蓝以林向村委会递交了翻建申请，拟将原95平方米的四间(sìjiān)老旧平房扩建至135平方米。因该宅基地(zháijīdì)毗邻S39江宜(jiāngyí)高速五峰山大桥北引桥建筑控制区，按照常规流程需经多部门联合审查。宁沪支队第二大队获悉(huòxī)情况后主动作为，联合高桥镇建管所、京江村委会，于6月18日赴现场开展联合踏勘。 经过精准测量，确认(quèrèn)翻建房屋距离高速公路桥梁垂直投影达85米(mǐ)，符合安全距离要求。这一勘验结果(jiéguǒ)当场经交通运输执法、建管办和村委会相关人员签字确认，为后续四部门联席会议(liánxíhuìyì)审批提供了关键依据。蓝以林感慨道：“原本担心要跑多个(duōgè)部门办手续，没想到执法人员主动上门勘测，当场就拿到了专业意见，替我们省去了很多周折。” 值得关注的是，此次(cǐcì)服务实践背后是宁沪支队第二大队创新建立的工作机制。该大队主动将交通执法(zhífǎ)管理纳入地方政府(zhèngfǔ)农村宅基地审批前置程序，形成“联席会议前现场勘验确认”标准化流程。据统计，2023年以来已(yǐ)累计完成涉及村民住宅新建、翻建前置服务5次，审批时效平均缩短15个工作日，实现行政(xíngzhèng)相对人"零跑腿"。 “我们转变工作思路(lù)，把建筑控制区管理关口前移，既守住道路安全红线，又为(wèi)群众合法建设需求保驾护航。”大队负责人表示，通过建立与属地政府的常态化协作机制，将技术审查环节前置到规划审批阶段(jiēduàn)，有效避免群众因不了解政策造成经济损失，真正实现“服务多(duō)跑路、群众少(shǎo)烦恼”。 宁沪支队第二大队的创新举措体现了新时代(shídài)交通执法部门(bùmén)“管理即服务”的理念升级，通过流程再造将被动执法转化为主动服务，既保障了重大(zhòngdà)交通基础设施安全，又(yòu)助力了乡村振兴战略实施，为优化营商环境提供了可复制的基层样本。 来源：江苏交通综合执法局宁沪(nínghù)支队 （下载(xiàzài)红星新闻，报料有奖！）