时评:中老铁路量效双增领跑国际物流新标杆
时评:中老铁路量效双增领跑国际物流新标杆
时评:中老铁路量效双增领跑国际物流新标杆2025年,中老铁路以客货运输“双突破”的亮眼成绩单(chéngjìdān),交出了一份满意的社会答卷。截至(jiézhì)5月19日,铁路累计发送旅客突破800万人次,运输货物超910万吨,同比分别增长显著,其中跨境货物量达221万吨,同比增长10%。这条(tiáo)跨越山河的“黄金通道”,不仅以高效物流推动中国与(yǔ)东盟国家经贸深度融合,更以创新服务与智慧(zhìhuì)化升级,为区域经济高质量发展注入(zhùrù)澎湃动能。
创新运输模式,打造国际物流新标杆。中(zhōng)老铁路(tiělù)的货运增长,源于对国际物流模式的持续革新。通过“澜湄快线”冷链专列,东南亚榴莲、山竹等生鲜产品(chǎnpǐn)运输时效较传统陆运压缩60%,日均运输量突破2000吨,成功抢占水果进口市场先机。同时,“中老铁路+中欧班列”联运模式将老挝咖啡豆(kāfēidòu)等商品(shāngpǐn)直达欧洲的时间缩短至15天,物流成本降低40%,显著提升区域产业链竞争力。铁路部门还首创罐式集装箱成品油“一箱(yīxiāng)到底”运输试验,减少(jiǎnshǎo)倒装环节,实现多式联运无缝衔接(xiánjiē),进一步释放通道效能。这些创新举措,让中老铁路成为全球(quánqiú)供应链中不可替代的“快车道”。
服务升级助力跨境人文交融。客运服务的提质扩容,让中老铁路成为人文交流的“移动桥梁”。2025年春运期间,磨憨(hān)铁路口岸验放入出境(rùchūjìng)游客4.2万人次,同比增长49%,国际旅客列车覆盖112个国家和地区的跨境旅客。西双版纳至琅勃拉邦国际列车将经停站点增至8个,跨境席位(xíwèi)扩至420个,并推出多语言(yǔyán)服务与(yǔ)“星光(xīngguāng)•澜湄号”旅游专列(zhuānliè),实现“朝赏雨林、暮游古城”的跨境生活圈。此外,中泰互免签证政策推动泰国籍旅客通关(tōngguān)量增长86%,铁路沿线酒店入住率长期超85%,文旅融合新模式激活沿线经济活力。
智慧赋能,构建高效物流新生态。中老铁路的智慧化升级,为高效物流提供了“硬核支撑”。磨憨口岸通过5G、北斗技术打造数字化货场,跨境通关时间从40小时压缩至5小时内(nèi),效率(xiàolǜ)跃升8倍。智慧装卸系统实现冷链集装箱与货车精准对接,跨境货物品类从10余种拓展至3000余种,涵盖新能源(xīnnéngyuán)汽车、光伏组件(zǔjiàn)等(děng)高附加值产品。口岸扩能改造吸引71家企业入驻,授信额度达7亿元,形成“铁路+园区+产业”协同(xiétóng)发展格局(géjú)。这种技术驱动下的效率革命,让中老铁路成为区域经济互联互通(hùliánhùtōng)的“数字引擎”。
中老铁路以量效双增的实绩(shíjì),生动诠释了“共商共建(gòngjiàn)共享”的丝路精神。从创新运输(yùnshū)到智慧赋能,从货畅其流到人享其行,这条国际通道不仅缩短了地理距离,更深化了区域命运共同体纽带。作为高质量发展典范,中老铁路正以中国(zhōngguó)方案与世界(shìjiè)共享发展红利,为构建开放型世界经济贡献铁轨上的蓬勃力量。
(来源:中国网 作者(zuòzhě):侯利彬)

2025年,中老铁路以客货运输“双突破”的亮眼成绩单(chéngjìdān),交出了一份满意的社会答卷。截至(jiézhì)5月19日,铁路累计发送旅客突破800万人次,运输货物超910万吨,同比分别增长显著,其中跨境货物量达221万吨,同比增长10%。这条(tiáo)跨越山河的“黄金通道”,不仅以高效物流推动中国与(yǔ)东盟国家经贸深度融合,更以创新服务与智慧(zhìhuì)化升级,为区域经济高质量发展注入(zhùrù)澎湃动能。

创新运输模式,打造国际物流新标杆。中(zhōng)老铁路(tiělù)的货运增长,源于对国际物流模式的持续革新。通过“澜湄快线”冷链专列,东南亚榴莲、山竹等生鲜产品(chǎnpǐn)运输时效较传统陆运压缩60%,日均运输量突破2000吨,成功抢占水果进口市场先机。同时,“中老铁路+中欧班列”联运模式将老挝咖啡豆(kāfēidòu)等商品(shāngpǐn)直达欧洲的时间缩短至15天,物流成本降低40%,显著提升区域产业链竞争力。铁路部门还首创罐式集装箱成品油“一箱(yīxiāng)到底”运输试验,减少(jiǎnshǎo)倒装环节,实现多式联运无缝衔接(xiánjiē),进一步释放通道效能。这些创新举措,让中老铁路成为全球(quánqiú)供应链中不可替代的“快车道”。
服务升级助力跨境人文交融。客运服务的提质扩容,让中老铁路成为人文交流的“移动桥梁”。2025年春运期间,磨憨(hān)铁路口岸验放入出境(rùchūjìng)游客4.2万人次,同比增长49%,国际旅客列车覆盖112个国家和地区的跨境旅客。西双版纳至琅勃拉邦国际列车将经停站点增至8个,跨境席位(xíwèi)扩至420个,并推出多语言(yǔyán)服务与(yǔ)“星光(xīngguāng)•澜湄号”旅游专列(zhuānliè),实现“朝赏雨林、暮游古城”的跨境生活圈。此外,中泰互免签证政策推动泰国籍旅客通关(tōngguān)量增长86%,铁路沿线酒店入住率长期超85%,文旅融合新模式激活沿线经济活力。
智慧赋能,构建高效物流新生态。中老铁路的智慧化升级,为高效物流提供了“硬核支撑”。磨憨口岸通过5G、北斗技术打造数字化货场,跨境通关时间从40小时压缩至5小时内(nèi),效率(xiàolǜ)跃升8倍。智慧装卸系统实现冷链集装箱与货车精准对接,跨境货物品类从10余种拓展至3000余种,涵盖新能源(xīnnéngyuán)汽车、光伏组件(zǔjiàn)等(děng)高附加值产品。口岸扩能改造吸引71家企业入驻,授信额度达7亿元,形成“铁路+园区+产业”协同(xiétóng)发展格局(géjú)。这种技术驱动下的效率革命,让中老铁路成为区域经济互联互通(hùliánhùtōng)的“数字引擎”。
中老铁路以量效双增的实绩(shíjì),生动诠释了“共商共建(gòngjiàn)共享”的丝路精神。从创新运输(yùnshū)到智慧赋能,从货畅其流到人享其行,这条国际通道不仅缩短了地理距离,更深化了区域命运共同体纽带。作为高质量发展典范,中老铁路正以中国(zhōngguó)方案与世界(shìjiè)共享发展红利,为构建开放型世界经济贡献铁轨上的蓬勃力量。
(来源:中国网 作者(zuòzhě):侯利彬)

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